Министр Фарит Ханифов обратил внимание, что строительство дорог может продолжится благодаря изменению техники. По его словам, завод АО «ПО ЕлАЗ» может локализовать необходимое оборудование. На данный момент зарубежные детали техники можно заменить на доступные для России.
Чиновники подчеркнули, что опыт строительства цементобетонных дорог уже есть в Беларуси. Всем гостям из Татарстана показали участки, построенные в 1980-х годах, которые сохранились до сих пор.
Напомним, в 2019 году российские эксперты заявили, что в стране необходимо начать строительство бетонных дорог. Тогда власти отказались от данной инициативы из-за увеличения стоимости возведения. Однако сейчас стало известно, что их обслуживание выходит гораздо дешевле, а сама дорога держится дольше времени.
Свежие комментарии