Всего в исполнительный комитет поступило 34 заявки. 20 человек пригласили на собеседование, восемь из них дошли до полуфинала отбора. В мэрии города заметили, что претенденты должны были заполнить анкеты и сделать проект развития транспортной системы города с описанием проблем и вариантами по их решению.
Однако в исполкоме посчитали предоставленные проекты несоответствующими критериям, которые выдвинул экспертный совет. Также от будущего главы комитета по транспорту требовали высшее образование, стаж муниципальной службы не менее 1 года или на работе по специальности не менее 2 лет.
Бывший глава комитета Айдар Абдулхаков в мае 2021 года стал руководителем МУП «Метроэлектротранс». Позже он объявил, что намерен стать депутатом Казанской городской думы.
Свежие комментарии