Куляжев рассказал, чтобы решить эту проблему, дворниками устраивают тех людей, которые летом были задействованы в ремонте дорог, а в зимний период свободны. Второй момент — это приобретение техники малой механизации.
«Предприятия приобретают большие минитрактора, которые могут заменить сразу несколько дорожных рабочих», — сказал Куляжев. При этом он отметил, что без ручного труда никуда не деться.
«К сожалению, не такая высокая зарплата и низкая квалификация труда не позволяет нам набрать дорожных рабочих в полном объеме», — заявил он. Сейчас, по словам Куляжева, дорожный рабочий получает в среднем 25 тысяч рублей.
Но малая механизация не решает всей проблемы. Многие улицы в городе построены так, что не по каждой из них может проехать трактор, также работе техники мешает большая запаркованность.
Свежие комментарии