Метшин ответил, что это большая проблема. Хотя Казань один из тех городов, который сохранил этот вид транспорта, но средств на все проблемы, связанные с ним, не хватает. В города есть деньги на новые трамвайные пути, но на капитальный ремонт старых — нет.
«Это больше касается 5 и 5а маршрута. Не установлены были температурные компенсаторы. Новый руководитель сегодня возглавил, но и старый старался работать. Но новая метла по-новому метет. Есть технические вопросы. Задача стоит за лето и сентябрь капитально все отремонтировать. Думаю этот человек сможет в кратчайшие сроки найти решения и прекратить такой позор», — сказал он.
С 2004 года руководителем МУП «Метроэлектротранс» был Асфан Галявов. Он уволился после волны претензий в адрес работы предприятия в мае 2021 года. Новым руководителем «Метроэлектротранса» стал экс-глава комитета по транспорту Казани Айдар Абдулхаков.
Свежие комментарии